Что-то прет меня сегодня ))
В каждом из нас есть свои странности, привычки: вредные, обычные, редкие, распространенные, есть своя линия поведения в различных ситуациях. Всяческие странности многие называют "тараканами в голове", так вот, у каждого свои тараканы, в том числе и у меня. И я стараюсь их контролировать, я не знаю всего количества тараканов, но я, по крайней мере, не отрицаю их существование ))) Есть маленькие и робкие таракашки, которых можно легко и быстро раздавить, а есть большие, откормленные, усатые и наглые тараканищи, которые мешают жить не только окружающим, поскольку со стороны их всегда лучше видно, но и мне самому. Несмотря на свои размеры, эти тараканы самые шустрые и трудно уловимые, и даже если ты такого словишь, то далеко не сразу становится понятно - что с ним делать.. Такого простым тапком не завалишь, тут нужен особый подход: с ним надо сотрудничать, его надо слушать, надо понять его привычки, что он любит, в каком виде, когда он наиболее активен, а когда наоборот - не способен сделать ничего вообще. Зная все это, можно создать такие условия, при которых он сам мирно уйдет, без драки, без крови, без шума и пыли одним словом. Одного из таких тараканов я пытался словить очень долго, но абсолютно безуспешно - уж очень хитер попался, чертяка. Однако в последнее время он, видимо, совсем потерял всяческий страх, и был безжалостно пойман и положен в стеклянную банку, чтобы было легче его рассмотреть и изучить.
Это такое приятное ощущение - понимать, что твой противник полностью подчинен твоей воле и находится под твоим полным контролем, как в боксе, когда ты встречаешь серьезного соперника и первые раунды ты ничего не можешь с ним сделать, а он, почему-то, постоянно тебя достает. Но в какой-то момент ты уже начинаешь его читать, ты уже понимаешь, какой удар за каким движением последует, и ты начинаешь его опережать, вытягивать на атаку и дальше крутить как угодно, у меня всегда хорошо получалось работать на контратаке.
Вот и этот тараканище пойман, и уже ничего не сможет сделать без моего ведома. Осталось только придумать, как максимально эффективно воспользоваться ситуацией и избавиться от него. Предстоит еще много работы, но это приятная работа )))
В каждом из нас есть свои странности, привычки: вредные, обычные, редкие, распространенные, есть своя линия поведения в различных ситуациях. Всяческие странности многие называют "тараканами в голове", так вот, у каждого свои тараканы, в том числе и у меня. И я стараюсь их контролировать, я не знаю всего количества тараканов, но я, по крайней мере, не отрицаю их существование ))) Есть маленькие и робкие таракашки, которых можно легко и быстро раздавить, а есть большие, откормленные, усатые и наглые тараканищи, которые мешают жить не только окружающим, поскольку со стороны их всегда лучше видно, но и мне самому. Несмотря на свои размеры, эти тараканы самые шустрые и трудно уловимые, и даже если ты такого словишь, то далеко не сразу становится понятно - что с ним делать.. Такого простым тапком не завалишь, тут нужен особый подход: с ним надо сотрудничать, его надо слушать, надо понять его привычки, что он любит, в каком виде, когда он наиболее активен, а когда наоборот - не способен сделать ничего вообще. Зная все это, можно создать такие условия, при которых он сам мирно уйдет, без драки, без крови, без шума и пыли одним словом. Одного из таких тараканов я пытался словить очень долго, но абсолютно безуспешно - уж очень хитер попался, чертяка. Однако в последнее время он, видимо, совсем потерял всяческий страх, и был безжалостно пойман и положен в стеклянную банку, чтобы было легче его рассмотреть и изучить.
Это такое приятное ощущение - понимать, что твой противник полностью подчинен твоей воле и находится под твоим полным контролем, как в боксе, когда ты встречаешь серьезного соперника и первые раунды ты ничего не можешь с ним сделать, а он, почему-то, постоянно тебя достает. Но в какой-то момент ты уже начинаешь его читать, ты уже понимаешь, какой удар за каким движением последует, и ты начинаешь его опережать, вытягивать на атаку и дальше крутить как угодно, у меня всегда хорошо получалось работать на контратаке.
Вот и этот тараканище пойман, и уже ничего не сможет сделать без моего ведома. Осталось только придумать, как максимально эффективно воспользоваться ситуацией и избавиться от него. Предстоит еще много работы, но это приятная работа )))
- Location:дома
- Mood:
amused - Music:Dub FX - Intensions
12-го числа сего месяца довелось мне побывать в славном городе-герое Смоленске. Исключительно по делам - надо было попасть на тестирование, дабы преподаватели смогли оценить реальный уровень моих знаний, используя современные технологии в виде компьютера и специально написанной проги.
Приключения начались еще задолго до приезда. Я должен был приехать туда к 10.00 (так было написано в письме), так что вставать пришлось ни свет ни заря - аж в 4.20 утра, чтоб к 5.30 забрать однокурсницу с Уручья, и, потратив на дорогу около 3-3.5 часов плюс полчаса на продирания по грязным улицам и разбитым дорогам города, попасть таки на злосчастное тестирование вовремя.
Встал довольно легко, умылся-оделся-покушал-выпил чаю, выскочил во двор в бодром состоянии и сразу же понял, что день будет нелегким - узкое место на выезде со двора было безбожно перекрыто каким-то фиатом, владелец которого не удосужился оставить свой номер телефона за стеклом своего автомобиля. Завел форд, походил вокруг фиата, прикинул расстояния на глаз - места получалось ровно на ширину моего авто, так что я решил рискнуть, благо выезжать надо было задом и ориентироваться по зеркалам заднего вида. Вырулил, возгордился мастерством собственного вождения и покатил. Забрал подругу, едем уже за городом - темно, туман, дождик, ни черта не видно на расстоянии 10-15 м - никаких условий для скоростной езды, больше 90 км/ч ехать откровенно стремно. Проезжая Борисов, все внимание сконцентрировал на светофорах и пешеходов - они зачастую не понимают, что их может быть не видно, логика просто - если я вижу машину, значит и меня видят. Зная об этом, ехал крайне осторожно, и тут, впереди из тумана появляется гаишник, указывая своей "волшебной" палочкой на меня и на то место, куда мне стоит подъехать. Останавливаюсь, опускаю стекло, подходит:
- Доброе утро, с какой скоростью ехали?
- 60 км/ч, как и положено в черте города - отвечаю без тени сомнений, поскольку имея опыт вождения уже больше 7 лет чувствую скорость даже не глядя на спидометр.
Гаишник делает слегка удивленное лицо и показывает на показания радара, на котором зелеными цифрами высвечивается цифра 63.
- Вот видите, я вас не обманул - продолжаю я, и уже начинаю понимать, что не спроста он меня остановил, и не спроста удивился, что я так прямо сразу признался, с какой скоростью ехал. Оказалось, что я, просто не обратил внимания на знак 40 км/ч, и тем самым превысил допустимую скорость на 23 км/ч. Гаишник просит меня предъявить документы и пройти в машину к его напарнику, который, судя по виду, уже порядком заскучал. Сажусь, первый гаишник передает мои документы второму со словами: "63 километра". Второй берет документы, начинает изучать, достает талон и тут с ним происходит колоссальная перемена - из скучающего сотрудника ГАИ он превращается в бодрого борца за справедливость, он аж приподнялся в кресле! А все почему? Да потому что у меня в талоне есть запись о совершении аналогичного нарушения, при чем менее, чем год назад - 28.11.2009 г.
- ну-с, Леонид Николаевич, - бодро обращается ко мне - да у вас тут 4-я часть! Знаете что это значит? Это значит, что вам придется заплатить огромный штраф, а может и лишиться прав, а может и то и другое сразу!
- знаю, - вздыхая отвечаю, - но я же не специально нарушил, да и не нарушитель я по своей натуре, так уж получилось, с кем не бывает.
- ну, бывает не бывает, а нарушать нельзя, куда торопимся, откуда сами?
И чувствую, тянет он как-то резину, т.е. не хочет вот так вот просто взять, и лишить меня прав, и понимаю, что это же здорово! Это значит, что можно "договориться" ))) И пока мы друг друга "прощупываем", тот первый гаишник ловит еще одного нарушителя, подходит к окошку, сует документы напарнику и говорит: "85 километров, права только в сентябре получил..". Мне кажется что такое выражение лица, какое было у второго гаишника в тот момент, бывает у людей, выигравших джек-пот в лотерею )) Пока первый пошел общаться с другим нарушителем, я достал все деньги, что у меня были, а их было не много - 20 тыс. белорусских рублей, 500 россии и $20.
- ну что, - говорю - могу предложить только 20 долларов....
- давай, ложи аккуратненько
положил на полку под бардачком, получил документы в руки с напутствием: "не нарушайте, едьте аккуратней, Николаевич"
А я иду и думаю - это ж как повезло то, что этот лихач проезжал, иначе мог бы так дешево и не отделаться...
Дальше полз по знакам - во всем Борисове везде стоят ограничительные знаки на 40 км/ч, так что город я этот не взлюбил сразу же и, боюсь, что надолго.. Ну а потом выезд на трассу Брест-Москва, и через пару часов я уже в Смоленске.
Про сам Смоленск рассказывать особо нечего. Ездят там так, как будто знаков там нет вообще, а и пешеходы ходят так же, дороги страшные, приятных впечатлений нет никаких, уезжал оттуда с радостью.
Приключения начались еще задолго до приезда. Я должен был приехать туда к 10.00 (так было написано в письме), так что вставать пришлось ни свет ни заря - аж в 4.20 утра, чтоб к 5.30 забрать однокурсницу с Уручья, и, потратив на дорогу около 3-3.5 часов плюс полчаса на продирания по грязным улицам и разбитым дорогам города, попасть таки на злосчастное тестирование вовремя.
Встал довольно легко, умылся-оделся-покушал-выпил чаю, выскочил во двор в бодром состоянии и сразу же понял, что день будет нелегким - узкое место на выезде со двора было безбожно перекрыто каким-то фиатом, владелец которого не удосужился оставить свой номер телефона за стеклом своего автомобиля. Завел форд, походил вокруг фиата, прикинул расстояния на глаз - места получалось ровно на ширину моего авто, так что я решил рискнуть, благо выезжать надо было задом и ориентироваться по зеркалам заднего вида. Вырулил, возгордился мастерством собственного вождения и покатил. Забрал подругу, едем уже за городом - темно, туман, дождик, ни черта не видно на расстоянии 10-15 м - никаких условий для скоростной езды, больше 90 км/ч ехать откровенно стремно. Проезжая Борисов, все внимание сконцентрировал на светофорах и пешеходов - они зачастую не понимают, что их может быть не видно, логика просто - если я вижу машину, значит и меня видят. Зная об этом, ехал крайне осторожно, и тут, впереди из тумана появляется гаишник, указывая своей "волшебной" палочкой на меня и на то место, куда мне стоит подъехать. Останавливаюсь, опускаю стекло, подходит:
- Доброе утро, с какой скоростью ехали?
- 60 км/ч, как и положено в черте города - отвечаю без тени сомнений, поскольку имея опыт вождения уже больше 7 лет чувствую скорость даже не глядя на спидометр.
Гаишник делает слегка удивленное лицо и показывает на показания радара, на котором зелеными цифрами высвечивается цифра 63.
- Вот видите, я вас не обманул - продолжаю я, и уже начинаю понимать, что не спроста он меня остановил, и не спроста удивился, что я так прямо сразу признался, с какой скоростью ехал. Оказалось, что я, просто не обратил внимания на знак 40 км/ч, и тем самым превысил допустимую скорость на 23 км/ч. Гаишник просит меня предъявить документы и пройти в машину к его напарнику, который, судя по виду, уже порядком заскучал. Сажусь, первый гаишник передает мои документы второму со словами: "63 километра". Второй берет документы, начинает изучать, достает талон и тут с ним происходит колоссальная перемена - из скучающего сотрудника ГАИ он превращается в бодрого борца за справедливость, он аж приподнялся в кресле! А все почему? Да потому что у меня в талоне есть запись о совершении аналогичного нарушения, при чем менее, чем год назад - 28.11.2009 г.
- ну-с, Леонид Николаевич, - бодро обращается ко мне - да у вас тут 4-я часть! Знаете что это значит? Это значит, что вам придется заплатить огромный штраф, а может и лишиться прав, а может и то и другое сразу!
- знаю, - вздыхая отвечаю, - но я же не специально нарушил, да и не нарушитель я по своей натуре, так уж получилось, с кем не бывает.
- ну, бывает не бывает, а нарушать нельзя, куда торопимся, откуда сами?
И чувствую, тянет он как-то резину, т.е. не хочет вот так вот просто взять, и лишить меня прав, и понимаю, что это же здорово! Это значит, что можно "договориться" ))) И пока мы друг друга "прощупываем", тот первый гаишник ловит еще одного нарушителя, подходит к окошку, сует документы напарнику и говорит: "85 километров, права только в сентябре получил..". Мне кажется что такое выражение лица, какое было у второго гаишника в тот момент, бывает у людей, выигравших джек-пот в лотерею )) Пока первый пошел общаться с другим нарушителем, я достал все деньги, что у меня были, а их было не много - 20 тыс. белорусских рублей, 500 россии и $20.
- ну что, - говорю - могу предложить только 20 долларов....
- давай, ложи аккуратненько
положил на полку под бардачком, получил документы в руки с напутствием: "не нарушайте, едьте аккуратней, Николаевич"
А я иду и думаю - это ж как повезло то, что этот лихач проезжал, иначе мог бы так дешево и не отделаться...
Дальше полз по знакам - во всем Борисове везде стоят ограничительные знаки на 40 км/ч, так что город я этот не взлюбил сразу же и, боюсь, что надолго.. Ну а потом выезд на трассу Брест-Москва, и через пару часов я уже в Смоленске.
Про сам Смоленск рассказывать особо нечего. Ездят там так, как будто знаков там нет вообще, а и пешеходы ходят так же, дороги страшные, приятных впечатлений нет никаких, уезжал оттуда с радостью.
- Location:дома
- Music:Lynyrd Skynyrd - Trust
- Location:дома
- Mood:
amused

Посмотрел сегодня на широком экране в "Доме кино", что на ул.Толбухина. Фильм вызвал противоречивые впечатления: с одной стороны - живой, добрый и любвеобильный Майкл, а с другой - попахивает коммерцией, люди делают деньги "из ничего". Фильм лучше смотрелся бы после концерта, будучи оформленным в стиле "как это было", нежели ВМЕСТО концерта, который так и не состоялся, но из нарезок репетиций попытались сделать хоть что-то, похожее на концерт, с целью отбить уже вложенные деньги, а их, как мне кажется, было вложено не мало. В общем, Майклу респект, а людям (читай паразитам), делающим на его смерти деньги - антиреспект.
- Location:дома
- Mood:
apathetic
Отсутствие элементарной грамотности в области медицины плюс склонность к панике - гремучая смесь. Со смехом наблюдаю, как окружающие с ужасом в глазах рассказывают про то, сколько и где людей умерло от свиного гриппа.
Прошу вас - прочитайте, успокойтесь сами, успокойте своих друзей и близких, ведите себя адекватно.
( Рекомендации доктора )
Прошу вас - прочитайте, успокойтесь сами, успокойте своих друзей и близких, ведите себя адекватно.
( Рекомендации доктора )
- Location:на работе
С момента воссоединения в 2000 году группа все портится и портится. Каждый последующий альбом становится все более серым и неприметным, запоминающихся мелодий нет, энергетики нет, нет чувства, что музыка писалась с душой. Сравнить альбом 1995 года These Days и последний 2009 года The Circle - впечатление такое, что играют две совершенно разные группы. От рока и эмоционального накала не осталось и следа, все куда-то ушло.. А жаль, чертовски жаль :(
2000 год - половина альбома вполне себе, т.е. 6 треков из 12
2002 год - 3 сильных трека
2005 год - 1 сильный трек +2 вполне себе
2007 год - 1 трек, и тот с натяжкой
2009 год - ни о чем... из всего альбома внимание привлекла всего одна песня, да и та на фоне всего предыдущего творчества - просто пыль :(
2000 год - половина альбома вполне себе, т.е. 6 треков из 12
2002 год - 3 сильных трека
2005 год - 1 сильный трек +2 вполне себе
2007 год - 1 трек, и тот с натяжкой
2009 год - ни о чем... из всего альбома внимание привлекла всего одна песня, да и та на фоне всего предыдущего творчества - просто пыль :(
- Location:дома
- Mood:
disappointed - Music:Bon Jovi 2009 - Happy Now
Сегодня вывел на чистую воду ту самую подругу, которая решила заигнорить меня. Приехал к ней, позвонил, как ни странно трубку таки взяла, с трудом уговорил выйти на улицу поговорить хотя бы несколько минут. В результате общения выяснилось, что она меня не понимает, "я не понимаю ход твоих мыслей" - сказала она.
- в каком конкретном случае ты меня не понимаешь? - задал я наводящий вопрос
- я тебя в принципе не понимаю, вообще во всех случаях.
- а что же ты меня не спросишь? я ведь приехал, и задал интересующие меня вопросы, почему же ты меня ни о чем не спрашиваешь?
- а я не хочу разбираться, мне это не интересно, я просто не понимаю...
Ответ достоин апплодисментов!
К счастью, расстались на позитивной ноте, что странно - как сильно она не хотела спускаться на улицу, так же неохотно она возвращалась домой, прощаться явно не хотела и это было видно невооруженным глазом. Моя копилка "странных отношений со странными девушками" пополнилась еще одним интересным персонажем. Когда это уже закончится... )))
- в каком конкретном случае ты меня не понимаешь? - задал я наводящий вопрос
- я тебя в принципе не понимаю, вообще во всех случаях.
- а что же ты меня не спросишь? я ведь приехал, и задал интересующие меня вопросы, почему же ты меня ни о чем не спрашиваешь?
- а я не хочу разбираться, мне это не интересно, я просто не понимаю...
Ответ достоин апплодисментов!
К счастью, расстались на позитивной ноте, что странно - как сильно она не хотела спускаться на улицу, так же неохотно она возвращалась домой, прощаться явно не хотела и это было видно невооруженным глазом. Моя копилка "странных отношений со странными девушками" пополнилась еще одним интересным персонажем. Когда это уже закончится... )))
- Location:дома
- Mood:
calm - Music:Johnny Winter - Can´t You Feel It
Я люблю машины. С детства. Большие и маленькие. Мне нравится запах в салоне жигулей. Мне нравится запах бензина и выхлопных газов. Мне нравится управлять автомобилем, особенно с механической КПП. Люблю ремонтировать свой авто своими руками, особенно, если процедура не слишком сложная, а результат ощутимый )) Теперь, работая на СТО, я имею доступ к любым специнструментам, которых так не хватало мне в то время, когда у меня был старенький Опель Аскона и мы с приятелем ремонтировали его в полевых условиях на стоянке, имея под руками всего ничего: домкрат, стойки, гаечные ключи и отвертки. Сегодня сделал музыку (поправил контакты на одной из колонок), поменял стойку стабилизатора, тормозные колодки - все сам, без лишних телодвижений, с огромным удовольствием и совершенно бесплатно! ))
А еще пару месяцев назад встретил бывшего одногруппника с универа, который сейчас, как оказалось, продает запчасти, так что у меня появилась отличная возможность брать качественные запчасти для своей любимицы, при чем за невысокую цену. Иногда я удивляюсь своему везению ))
А еще пару месяцев назад встретил бывшего одногруппника с универа, который сейчас, как оказалось, продает запчасти, так что у меня появилась отличная возможность брать качественные запчасти для своей любимицы, при чем за невысокую цену. Иногда я удивляюсь своему везению ))
- Mood:
amused
Делаю задания на сессию, предмет "Гражданское право", вопрос:
"В школе-интернате вечером дети затеяли потасовку. В результате у Димы Меньшикова, 9 лет, оказалась сломана нога. Он считал виновником своего несчастья Германа Петухова, 10 лет. Родители потерпевшего, руководствуясь советом студента юридического факультета Олега Скляра, предъявили иск родителям Германа Петухова с целью возмещения морального вреда, понесенного ими и их сыном, а также расходов, связанных с его лечением.
Правилен ли был совет будущего юриста?"
Даже и не знаю, как это прокомментировать... о.О
"В школе-интернате вечером дети затеяли потасовку. В результате у Димы Меньшикова, 9 лет, оказалась сломана нога. Он считал виновником своего несчастья Германа Петухова, 10 лет. Родители потерпевшего, руководствуясь советом студента юридического факультета Олега Скляра, предъявили иск родителям Германа Петухова с целью возмещения морального вреда, понесенного ими и их сыном, а также расходов, связанных с его лечением.
Правилен ли был совет будущего юриста?"
Даже и не знаю, как это прокомментировать... о.О
В очередной раз убеждаюсь в том, что нет ничего важнее мелочей. Пару дней назад неожиданно для себя был удален у знакомой девушки из друзей "вконтакте", "моем мире" и получил полный игнор по всем фронтам: на смс не отвечает, трубку не берет, в общем полное радиомолчание... Ломать голову не зная причин - дело бестолковое, собрался, побрился, погладился, прыгнул в авто и через полчаса стоял у нее дома на пороге. Стоит предо мной, волком смотрит, как будто обидел ее так, что хуже обидеть просто нельзя. Еще полчаса понадобилось на то, чтоб убедить ее раскрыть тайну такого поведения, на все мои вопросы ответ был такой: "не хочу с тобой разговаривать, зачем приехал? уходи!" А я стою в шоке и не понимаю, что происходит! Оказалось, что всему виной одна моя смс-ка, в которой я просто забыл поставить смайлик в конце, в следствие чего она была воспринята как то-ли оскорбление, то ли издевательство. Самое хреновое в такой ситуации, что объяснять что-либо уже поздно. Давненько у меня таких казусов не случалось, даже и не знаю, что предпринять, и есть ли смысл... Подожду.
Сегодня на работе зашла речь о том, кто где был, что видел и все такое. Вспомнилась поездка в Литву. В особенности море. Оно мне временами снится. Почему-то мне понравилось море в состоянии шторма, штиль - ерунда, у нас на так называемом Минском море то же самое можно наблюдать хоть каждый день, а вот шторм 10-15 м/с - это да! Волны высотой метр полтора, тебя то поднимет, то опустит, то просто подзатыльника даст - чувствуется силища! Давно я не получал столько удовольствия... В следующем году обязательно поеду снова ))


Избавился от Сонаты - слил ее за 2 килобакса с нерабочим двиглом и взял Форд Мондео 97 г.в. 2,0i седан в хорошем состоянии, но не без проблем, все-таки не новый авто. Машинкой доволен - приемистая, легко рулится, двигатель работает тихо и ровно.
Завтра последний день работы в лизинге. Потом отпуск две недели и новая работа - компьютерная диагностика Citroen и Chrysler-Jeep-Dodge. Не все понимают мой выбор, многие делают большие круглые глаза и удивляются, как можно настолько кардинально менять направление деятельности. Можно :) С работой у меня никогда проблем не было, и я уверен, что и в этот раз все получится как нельзя лучше - это первый шаг к организации своего дела. Устал плясать под дудку директоров и начальников, выполнять откровенно тупые указания и совершать бесполезные действия. Освою новую специальность - и светлое будущее у меня в кармане ;)
P.S. Вспомнилось: "Наша жизнь, как пиво: темное прошлое, мутное настоящее и светлое будущее" автора не знаю
Завтра последний день работы в лизинге. Потом отпуск две недели и новая работа - компьютерная диагностика Citroen и Chrysler-Jeep-Dodge. Не все понимают мой выбор, многие делают большие круглые глаза и удивляются, как можно настолько кардинально менять направление деятельности. Можно :) С работой у меня никогда проблем не было, и я уверен, что и в этот раз все получится как нельзя лучше - это первый шаг к организации своего дела. Устал плясать под дудку директоров и начальников, выполнять откровенно тупые указания и совершать бесполезные действия. Освою новую специальность - и светлое будущее у меня в кармане ;)
P.S. Вспомнилось: "Наша жизнь, как пиво: темное прошлое, мутное настоящее и светлое будущее" автора не знаю
С начала этого года моя любимая женщина, Соната 2000 г.в., постоянно #бет мне голову - с ней одни проблемы, хуже, чем с ребенком-подростком, связавшимся с бандитами и наркотой. Деньги на нее тратятся просто безумные, устал считать уже. Опять умер двигатель... Ясен красен, что ремонтники не доделали, я уже без лишних разговоров притащил машину к ним на эвакуаторе и поставил ультиматум - либо делаете движок в течение недели, либо возвращаете деньги! Сказали, что за неделю не справятся, по-этому готовы отдать деньги, но не в полном объеме, а 400 из 500, мол запчасти не наши были, сами покупали и все такое прочее. На что я им сразу сказал - меня это ни разу не #бет - деньги отданы, машина не сделана, будьте так добры вернуть все и сразу. Спорить дальше не стали, отдали все 500 уев. После общения с другими механиками стало ясно, что с этим двигателем уже мало что можно сделать и лучше бы просто поменять, а замена в свою очередь стоит около $1500 а у меня их нет... Так что было принято волевое решение - избавляться от этого ведра с болтами за столько, сколько за него дадут. Пока выставил за $2500, а обошлась она мне на сегодняшний день без малого в $8000. Попал я с этой машинкой, что не говорите. Хороший урок на будущее - не покупать дорогих вещей, а лучше вообще ничего не покупать по картинкам. Будем пересаживаться на старенькую подержанную малолитражечку, вспомню времена, когда у меня был опелек 86-го г.в. Как я по нему скучаю! Жаль, что кузов у него уже буквально разваливался, а то бы и сейчас на нем рассекал и горя не знал. Увы.
- Location:Belarus, Minsk
- Music:Black Sabbath - Tomorrows Dream
Многим автомобильным маркам более ста лет. Некоторые из них не всегда делали роскошные машины, а некоторые не делали машины вообще. Вот с чего начинали сегодняшние автогиганты...
BMW - производила авиационные двигатели. До сих пор эмблема марки - пропеллер, раскрашенный в традиционные цвета Баварии.
Citroen - основатель компании, Андрэ Ситроен занимался производством зубчатых шестеренок. Эмблема Citroen - две стилизованные шестеренки.
Ferrari - занималась производством оборудования для автомобилей Alfa Romeo.
Honda - первоначально выпускала мопеды и двигатели к ним.
Jaguar - фирма создавалась для производства на колясок для мотоциклов.
KIA - занималась сборкой мотоциклов.
Mazda - основана как компания по переработке пробки.
Mitsubishi - судостроительная и судоремонтная компания.
Opel - Адам Опель, основатель компании производил швейные машинки, сначала в коровнике своего дяди, позже - на собственной фабрике.
Pegeot - Первое упоминание о роде Пежо относится к 15 веку. Это были фермеры, мельники, ремесленники и солдаты. Позже они производили сталь, скобяные товары, швейные машинки и велосипеды.
Pontiac - фирма производила экипажи для лошадей. Названа в честь одного из индейских вождей.
Rover - велосипедный завод.
Subaru - производство мопедов.
Suzuki - на момент создания компании единственным желанием Мачио Сузуки, ее главы, было создание более совершенных ткацких станков. Ему это удалось.
Toyota - фирма выпускала ткацкие станки.
взято отсюда
BMW - производила авиационные двигатели. До сих пор эмблема марки - пропеллер, раскрашенный в традиционные цвета Баварии.
Citroen - основатель компании, Андрэ Ситроен занимался производством зубчатых шестеренок. Эмблема Citroen - две стилизованные шестеренки.
Ferrari - занималась производством оборудования для автомобилей Alfa Romeo.
Honda - первоначально выпускала мопеды и двигатели к ним.
Jaguar - фирма создавалась для производства на колясок для мотоциклов.
KIA - занималась сборкой мотоциклов.
Mazda - основана как компания по переработке пробки.
Mitsubishi - судостроительная и судоремонтная компания.
Opel - Адам Опель, основатель компании производил швейные машинки, сначала в коровнике своего дяди, позже - на собственной фабрике.
Pegeot - Первое упоминание о роде Пежо относится к 15 веку. Это были фермеры, мельники, ремесленники и солдаты. Позже они производили сталь, скобяные товары, швейные машинки и велосипеды.
Pontiac - фирма производила экипажи для лошадей. Названа в честь одного из индейских вождей.
Rover - велосипедный завод.
Subaru - производство мопедов.
Suzuki - на момент создания компании единственным желанием Мачио Сузуки, ее главы, было создание более совершенных ткацких станков. Ему это удалось.
Toyota - фирма выпускала ткацкие станки.
взято отсюда
Катались вчера с другом на его машине по городу, подъехали к дому уже глубоко за полночь, припарковались, собрались выходить, как тут в этот же двор въезжает внедорожник BMW X5 и останавливается рядом с нами. Вижу, как у друга глаза округляются, увеличиваясь в размере до уровня апельсинов и еще до того, как из внедорожника успевает кто-либо выйти, он уже нервно почти что кричит: "Леня, закрой дверь! Быстрее! Это отец Эльвиры!" (Эльвира - это его бывшая девушка). Я закрываю дверь, а в это время из BMW выскакивают два шкафоподобных айзера и пытаюся вломиться в машину. Как только до них доходит, что машина закрыта - начинают лупить кулаками и локтями по стеклам. Их машина стоит так, что выехать со двора нет никакой возможности, но к счастью между впереди стоящим авто и скамейкой справа есть промежуток, позволяющий с трудом, но все же протистуться на Audi A4. Я уже лихорадочно набираю 102, а приятель уже заводит машину и влетает на тротуар, задевая попутно бетонную мусорку, какие всегда стоят во дворах рядом со скамейками. Слышится хруст и скрежет металла о бетон, вылетаем по тротуару на дорогу и пытаемся скрыться во дворах через несколько кварталов, а все это время по телефону бубнит робот: "все операторы заняты, ждите ответа" - ну ппц, думаю, в полвторого ночи невозможно дозвониться до милиции! Сидя во дворах дозвонились таки до оператора, а наши "друзья" уже тут как тут! Как они нас нашли - ума не приложу! Пришлось давать деру уже пешком и ждать наряд милиции в другом месте.
В итоге просидели полночи в городском отделении милиции, давая показания и оформляя заявление о нападении. Домой попал в начале пятого утра, написал смс начальнику, что с утра меня не будет. За что отец Эльвиры так невзлюбил моего приятеля - он и сам не знает, говорит, что он просто псих и уже не раз угрожал ему словами вроде "я тебя вы#бу и закопаю". Упаси Господи от знакомства с девушками у которых такие отцы! С сегодняшнего дня на девушек восточной наружности даже не смотрю... ибо нуивонах!
В итоге просидели полночи в городском отделении милиции, давая показания и оформляя заявление о нападении. Домой попал в начале пятого утра, написал смс начальнику, что с утра меня не будет. За что отец Эльвиры так невзлюбил моего приятеля - он и сам не знает, говорит, что он просто псих и уже не раз угрожал ему словами вроде "я тебя вы#бу и закопаю". Упаси Господи от знакомства с девушками у которых такие отцы! С сегодняшнего дня на девушек восточной наружности даже не смотрю... ибо нуивонах!
- Location:дома
- Mood:
curious
Совсем забыл про свой предыдущий истерический пост по поводу накрывшейся АКПП. Как оказалось - ремонтники тут совсем не причем, просто так совпало, что сразу на выезде с СТО накрылся датчик входной скорости и коробка перешла в режим аварийной работы. Приехал на официальный сервис Hyundai в понедельник, диагостировали ошибку, отправили за новым датчиком и после обеда поставили, так что в тот же день я уже рассекал по городу. Все эти "радости" обошлись мне еще в $140. Кстати, ездить стало гораздо приятнее - машинка стала более приемистой и расход снизился ого-го, если раньше у меня выходило около 13 л на 100 км, то сейчас в пределах 10,5 л! Правда, посторонний шум в двигателе по прежнему присутствует, если не удастся продать авто до конца лета, то выложу еще $200 на замену всех гидрокомпенсаторов.
- Location:дома
- Mood:
calm - Music:Michael Jackson - Black or White
Вчера позвонил в сервис, хотя какой там на фиг сервис - гаражи, сказал, что машина нужна к понедельнику, ибо заколебали уже 1,5 месяца дурить голову. Через полчаса перезвонили, сказали что можно забирать, насчитали 550 у.е. За такой сложности ремонт вполне себе - ремонт двигателя не бывает дешевым, одна только разборка-сборка стоит от 300 у.е. Сразу решил, что 50 у.е. не додам, штраф за длительность, обещали за неделю-две сделать, а делали 1,5 месяца! Приезжаю, завожу - легкий стук сохранился, как и был до ремонта.. спрашиваю, что за дела? в ответ: это гидрокомпенсатор, мол, ничего страшного, можно ездить без проблем. Погазовал, послушал, вроде посторонних шумов нет, check engine не горит, вроде все ок. Отдал 500 у.е. сказал про штраф в 50 у.е. - спорить не стали. Выезжаю довольный как слон, или даже еще более довольный, как будто машину новую купил! )) через примерно 5-7 км на разгоне со светофора в момент переключения автомата происходит ощутимый толчок, как будто машине дали пинка под зад, и сразу загорается check engine. Далее ощущаю, что машина как то слабо реагирует на газ, педаль жму, обороты растут, а разгона почти не ощущается, т.е. КПП не передает усилие двигателя на колеса. Звоню этим горе-механикам, рассказываю все как есть и получаю шикарнейший ответ - приезжайте, оставляйте машину, сможем посмотреть только после 20-го июня.. (машину забрал 5-го). На вопрос "какого х..ра так долго?!" получаю ответ:
- наш главный специалист свалил в корею на обучение и будет только после 20-го числа
- Зае..ись! А мне что делать до 20-го числа?
- можете подъехать на официальный сервис hyundai к электрику, это скорее всего проблема в контактах на каком-нибудь датчике, там электрик толковый - найдет, исправит и все будет в порядке.
Ну, думаю, х..й вам! уж если поеду на официальный сервис, так поеду и двигатель от стука избавлять, и с коробкой разбираться, а потом с выставленным счетом за ремонт приеду в гости к "главному специалисту на гаражах" и заставлю оплатить ВСЁ, плюс вернуть мои кровные, иначе ппц его черному гаражному бизнесу! 1,5 месяца вымораживать, запороть коробку автомат и не доделать до конца ремонт двигателя - это какой ох..евшей скотиной надо быть! Таких людей надо наказывать. Жестоко наказывать.
- наш главный специалист свалил в корею на обучение и будет только после 20-го числа
- Зае..ись! А мне что делать до 20-го числа?
- можете подъехать на официальный сервис hyundai к электрику, это скорее всего проблема в контактах на каком-нибудь датчике, там электрик толковый - найдет, исправит и все будет в порядке.
Ну, думаю, х..й вам! уж если поеду на официальный сервис, так поеду и двигатель от стука избавлять, и с коробкой разбираться, а потом с выставленным счетом за ремонт приеду в гости к "главному специалисту на гаражах" и заставлю оплатить ВСЁ, плюс вернуть мои кровные, иначе ппц его черному гаражному бизнесу! 1,5 месяца вымораживать, запороть коробку автомат и не доделать до конца ремонт двигателя - это какой ох..евшей скотиной надо быть! Таких людей надо наказывать. Жестоко наказывать.
- Mood:
angry
Сегодня был тот самый день, который принято назыать хуевым. Если честно, я даже дал бы этому дню премию в номинации "Самый хуевый солнечный день". Обычно в течение дня происходит одно-два неприятных события, на которые особо даже внимания не обращаешь, но сегодня.. о-о-о, сегодня.. Давайте перечислим по порядку:
1) в работе, на которую я рассчитывал, мне отказали;
2) во втором предложении работы я разочаровался;
3) на курсах инглиша не набралась группа моего уровня (слишком высокий, всего 5 человек подало заявки), и это вдвойне обидно, поскольку в п.1 мне отказали по причине недостаточно свободного владения инглишем..
4) накопительные неприятности а-ля того, что мое авто уже месяц стоит в очереди на ремонт, а я уже вконец заипался ездить в метро и автобусах..
5) уже больше месяца рассылаю по 2-3-5 резюме в день, при этом получил всего пару звонков с приглашением на собеседование.
6) смотрю 20-ю серию 5-го сезона д-ра Хауза, в этой серии покончил с собой Катнер - мой любимый герой (после Хауза, ессно) :'(
какого хера?!
Единственное, что меня утешает, это то, что при всем при этом у меня настроение не упадническое, а наоборот - возбужденно воинственное что-ли, сравнимое с тем, когда на ринге заведомо более слабый противник то и дело пробивает твою защиту, а ты вроде и сильнее, и опытнее, и быстрее, а все равно ничего сделать не можешь... пока не можешь.. до тех пор, пока не соберешься, не сконцентрируешься, и не выдашь серию сокрушительных ударов. Но сначала нужно уйти в глухую защиту и выдержать атаку...
1) в работе, на которую я рассчитывал, мне отказали;
2) во втором предложении работы я разочаровался;
3) на курсах инглиша не набралась группа моего уровня (слишком высокий, всего 5 человек подало заявки), и это вдвойне обидно, поскольку в п.1 мне отказали по причине недостаточно свободного владения инглишем..
4) накопительные неприятности а-ля того, что мое авто уже месяц стоит в очереди на ремонт, а я уже вконец заипался ездить в метро и автобусах..
5) уже больше месяца рассылаю по 2-3-5 резюме в день, при этом получил всего пару звонков с приглашением на собеседование.
6) смотрю 20-ю серию 5-го сезона д-ра Хауза, в этой серии покончил с собой Катнер - мой любимый герой (после Хауза, ессно) :'(
какого хера?!
Единственное, что меня утешает, это то, что при всем при этом у меня настроение не упадническое, а наоборот - возбужденно воинственное что-ли, сравнимое с тем, когда на ринге заведомо более слабый противник то и дело пробивает твою защиту, а ты вроде и сильнее, и опытнее, и быстрее, а все равно ничего сделать не можешь... пока не можешь.. до тех пор, пока не соберешься, не сконцентрируешься, и не выдашь серию сокрушительных ударов. Но сначала нужно уйти в глухую защиту и выдержать атаку...

